オートサービスキシモトさんに到着。
https://www.facebook.com/as.kishimoto
ハコスカ、ケンメリ、歴代Zはもちろん、FD3S、GTR34、S2000などもゾクゾク入荷する名ショップ。レストアだけでなく、チューニング、レース車両制作もされますし、キャブからインジェクションまでなんでも対応できる腕利き。
この2台が並んで作業待ちというのが良い意味で異常。
作業の速さも異常。毎月訪問時には、ほとんどのクルマが入れ替わっているので、どんどん納車しているのだと思われます。
お！セラじゃん！懐かしい！
大阪で長年お取引させていただいたウイルパワーサプライというEP82専門店さんに良く入庫していました。
相変わらず、ストライクゾーン、超広いですね、キシモトさん！
「いや～、正直、もうしんどいっちゃ… でもさ、断りきれんのよね、困っているお客さん見てると。あのセラも購入時から手放すに乗っているオーナーさんで、古くなってきたらアチコチ傷んできて、ディーラーでも断られて…」
アツいチューナーでもあり、心優しいクルマ好きでもあるキシモト代表。愛するクルマ、奥さん、家族、犬、名車に囲まれて、日々作業。現場は大変でしょうけれど、うらやましくもある人生。
次の訪問先は、ホンダ車のスペシャリスト、M&Mホンダさん。
敷地内にはデモカーがぎっしり…
S2000も、今年で発売からちょうど20年。時の経つのは速い…
EK9 TYPE-Rが出たときは衝撃的でした。速い！安い！
レース用グレードだと170万くらいでした。快適装備つけても200万ちょっと。まぎれもなく名車。
ちなみにこのとんでもなくカッコイイ、超絶ワイドボディキット、デモカーワンオフではなく、量産品！
しかも、大抵のモデルの価格が20万円台という破格。その上、日本国内生産品。当社からも購入可能です。
九州営業で、必ず最後に訪問するのは、北九州プライムガレージさん。
どこだ、ヘッドフラッシュ瓜生社長は…
イター！巨大モンスターデリカの下からひょっこりはん！
ここも相変わらず作業待ちのクルマのバリエーションがおかしい。NSX、JZX、普通の一般車両に、レース用トゥデイなど。
ハコスカ、30Z、SUPER耐久のマシン、35GTRにまざって、こんなクルマまで。ちなみに当社のエンジントルクダンパー、恐らく20年以上経った緑色が装着されていてびっくり…
相変わらず、口は悪いのですが、とても優しい。
「どうせオマエさん、大阪に戻るフェリーに乗る前の時間調整じゃろ！」
と怒りながら、船で食べるおやつなんかをくれます。
このネコののびのび加減と太り具合いでわかります。
どんなクルマがきても断らない。困っているクルマ、お客さんにも優しく接するお店だと。
九州の名ショップの多くは、年式や車種、メーカーを問わず対応しているところが多いこと。M&Mさんはサスガにホンダ専門ではあるものの、それでも、古いホンダ車にも快く対応されています。
つまり、皆さん、商売抜きでクルマ好き。
ということで、九州出張終了。阪九フェリーでゆっくりさせていただきます。
関西に戻ったら、次は東北に向かいます。山形、岩手、仙台のラーメンを喰うぞ！